全新 Honda HR-V 本地新车预览, 确认有四个等级, 可选1.5L自然进气与涡轮增压或油电版, 全车系Honda Sensing – Burzo 汽车

全新 Honda HR-V 本地新车预览, 确认有四个等级, 可选1.5L自然进气与涡轮增压或油电版, 全车系Honda Sensing – Burzo 汽车

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全新大改款的Honda HR-V从今天开始于Honda各州多间不同的陈列室举办新车预览活动,身为汽车媒体的我们当然也趁着今天前往陈列室抢先一睹了新车的风采,而最重要的就是为大家预先确认它的新车规格,不过比较可惜的是这些新车预览活动全都不允许拍照和录影(文章里的照片皆为泰规版本),因此只能以文字方式向大家讲解全新HR-V在本地的基本规格。

本地的全新HR-V确认将会有四个等级,分别是汽油引擎版本的1.5S、1.5E和1.5V,以及油电(Hybrid)版本的1.5 e:HEV RS。其中汽油引擎还分为自然进气(NA)和涡轮增压版本。

根据我们在预览活动中所得到的资讯,最入门的1.5S将会搭载和City同一具的1.5L的四缸自然进气汽油引擎,最大马力121匹,最大扭力145Nm,搭配CVT变速箱,而另两个1.5E和1.5V则是搭载和Civic同一具的1.5L VTEC Turbo四缸涡轮增压引擎,最大马力177匹,最大扭力240Nm,变速箱一样也是CVT。

而在油电版本的部份,则是采用和City e:HEV同一组的i-MMD油电系统,它有一具1.5L的四缸自然进气引擎加上两组电动马达组成,引擎部份可输出105匹马力和127Nm的扭力,搭配马达后的综合马力输出达到131匹,综合扭力253Nm。

在配备部份,我们可以确认全车系的HR-V如今都会标配Honda Sensing主动安全辅助配备,而且全车系都有8寸的触屏式荧幕主机,但比较入门的1.5S和1.5E只有4组音响喇叭,而1.5V和1.5 e:HEV RS则有8组喇叭。至于LED头灯组也一样是全车系的标准配备。

在其它配备部份,只有顶规的1.5 e:HEV RS才有双区恒温冷气系统,另三个等级则都是单区冷气,但后座冷气出风口是四个等级都有的配备,座椅的部份则只在1.5V和1.5 e:HEV RS上提供皮革材质,另两个入门等级都是绒布座椅。

在轮圈部份,比较入门的1.5S和1.5E都是搭载17寸的轮圈,轮胎尺寸为215/60R17,原厂为它们配给的是Goodyear Assurance Tiplemax 2轮胎;而1.5V和1.5 e:HEV RS则采用18寸轮圈,轮胎尺寸为225/50R18,搭配Continental Ultra Contact UC6轮胎。

当然,在价格的部份原厂还未给出一个明确的信息,但预览活动的现场有销售员对顾客指出全新HR-V的价格预计介于12万到14万令吉之间,对比上一代的HR-V来说,价格是有比较明显的调涨,单配备也比上一代进步(如全车系标配LED头灯,而且新增后座冷气出风口),至于它的确实发布日期,则还有待原厂进一步的消息。

2022 Honda HR-V e:HEV RS(外国版本)

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