原厂确认! 2022 Proton X70 MC2 本周四发布, 搭1.5T引擎? – Burzo 汽车

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本地最畅销的C-Segment SUV,而且也是Proton目前品牌旗舰车款的X70确认即将迎来第二度的小改款(MC2),这次除了有网民拍到MC2的Proton X70出现在运车罗里之外,原厂也透过他们的官方FB预告即将发表MC2的Proton X70。

从原厂今早发表的预告来看,小改款的Proton X70将会搭载全新设计的多幅式轮圈,并且表示这款MC2的X70将会在本月9日,也就是本周四的上午11时,透过原厂的FB专页举办网络发布会。

同时我们也从网民拍到并上传到FB的短片视频中可看到,一批搭载全新轮圈设计的X70(相信就是MC2版本)在一辆运车罗里上正被运送往其它地方,相信是国内的Proton经销与代理商已经开始接收新车供陈列室展示用途。

不过要提醒大家的是,Proton早前已经表示所有在5月1日之后下订的新车订单,最快也需等到6月30日之后,也就是7月1日起才能拿到新车。按照原厂之前的说法,这批MC2的X70预计首批新车的交车时间也必须等到下个月。

除了轮圈有改变之外,目前原厂还未对MC2的X70公布其它细节,但根据坊间流传的非官方消息,MC2的X70将会导入和X50同一具的1.5L三缸涡轮增压汽油引擎,搭配七速的双离合器(DCT)变速箱,但原本的1.8L四缸涡轮引擎会被保留,也就是说原厂将同时让消费者选择两种不同排气量和不同缸数的引擎。

这具1.5L三缸涡轮引擎在X50身上分成两个版本,分别有搭载缸内直喷(TGDi)和没有缸内直喷技术,其中TGDi版本的引擎只出现在旗舰级的X50 1.5 TGDi Flagship等级上,拥有175匹最大马力,和255Nm的最大扭力。

而在其余三个1.5 Standrd、Executive和Premium等级上,则是搭载没有缸内直喷技术的同一具引擎,其最大马力为148匹,最大扭力226Nm,变速箱一样是七速的DCT双离合器。

至于X70这次MC2会搭载哪一个版本的1.5L涡轮引擎呢?根据流传的消息,原厂将会把搭载1.5L涡轮引擎的X70 MC2定位为最高规格且售价最高的等级,因此预计会是有缸内直喷技术的1.5L TGDi引擎,至于马力和扭力输出是否会和X50一样,抑或是会有所提升则暂时不得而知。

至于X70原本就搭载的1.8L四缸涡轮引擎,则拥有181匹最大马力和300Nm的最大扭力,在账面数据上它的马力和扭力输出确实比1.5L的三缸引擎还要强劲,而且四缸引擎也确实更受大马市场许多保守型买家的欢迎,相信这也是原厂决定同时提供两具引擎给消费者选择的原因。

回顾一下Proton X70在本地的历史,这款C-Segment SUV于2018年正式在我国上市,首批新车采用从中国进口(CBU)的方式在我国销售,并在2020年推出本地组装(CKD)的版本,也被视为是第一次的本地小改款。当时原厂除了改为本地组装外,也一并把原本的六速自排(6AT)变速箱改为七速的DCT变速箱。

2020 Proton X70 1.8 Premium X CKD

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