全球限量1,250台!992 Porsche 911 Sport Classic 登场 – Burzo 汽车

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日前,保时捷官方正式发布了992代的Porsche 911 Sport Classic,新车是基于911 Turbo系列改造而来,并采用手排变速箱和后轮驱动设定。据悉,新车在全球只限量发售1,250台,目前北美地区的配额为400台,其余则分配予其他市场。

外观上,新车大致与911保持高度相似,且前保杆也采用了与911 Turbo系列相同的设计,仅在细节部分做出区分。值得一提的是,它的引擎盖采用了碳纤维增强塑料(CFRP)制成,并将提供四种车身配色,包括黑色、玛瑙灰金属色、龙胆蓝金属色以及专为Sport Classic打造的运动灰金属色。

来到车侧,新的911 Sport Classic依旧保持了911传统的经典车身结构,但可以明显看出这台特别版车型的前后翼子板更宽,且后翼子板并没有使用911 Turbo系列上的进气开口设计。

此外,新车搭配了单孔中央螺栓的五辐式复古轮圈,并采用前20寸,后21寸设置,同时这套轮圈还将会配备碳陶瓷煞车系统,这样的搭配也让新车展现出了不一样的动态氛围。

车尾方面,911 Sport Classic最经典的部分在于尾部角度,硕大的鸭尾式后扰流板相当引人瞩目,主要是向1970年911 Carrera RS经典的设计致敬。至于尾灯则同样采用了贯穿式的LED灯组,后保杆配备了双边两出的运动排气管布局,搭配黑色尾部扩散器,进一步提升了新车的运动质感。

进入车内,新车采用了传统指针式仪表板,以及液晶屏的五连筒形设计,中控多媒体触控屏采用了内嵌式设计,搭配三辐式多功能运动方向盘,这些都是保时捷自家标志性的设计风格。

此外,作为特别版车型,911 Sport Classic的内饰配色以及其他细节的搭配也呈现出复古氛围。不但如此,它还是自918 Spyder以来首次在911车型上使用半苯胺皮革,另外座椅还有布制座垫、布制门板和木质装饰相结合,营造出1960年代末至1970年代初的气息。

动力方面,新车搭载与Turbo版相同的3.7升六缸水平对卧双涡轮增压汽油引擎,其最大功率为543马力,最大扭矩600牛·米,参数相比911 Turbo稍低。

传动系统方面,新车将匹配七速手排变速箱以及后轮驱动系统,但动态底盘控制、后桥转向和主动悬架管理系统都是标准配置。根据官方数据,其0-100km/h加速成绩为4.1秒,最高时速为314公里/小时。

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